La crisis sanitaria provocada por el Covid-19 ha generado un descenso de la demanda de transporte de mercancías en el ejercicio de 2020, estimándose para el cierre del ejercicio un valor del mercado de 16.800 millones de euros, en torno al 11% menos que en 2019.
El valor del mercado en España en 2019 alcanzó los 15.800 millones de euros (+4,5%), manteniéndose la tendencia creciente que se venía desarrollando desde 2013, según el Observatorio Sectorial DBK de Informa.
El transporte nacional mantiene una participación mayoritaria en el mercado español, con un porcentaje sobre el total cercano al 80%. La oferta sectorial se caracteriza por la elevada atomización, existiendo un elevado número de empresas de pequeño tamaño. Se observa, además, una alta participación de trabajadores autónomos, que por lo general explotan un único vehículo.
El exceso de capacidad de transporte ha provocado un proceso de ajuste de la oferta en la última década, que se ha traducido en una tendencia de paulatina concentración del negocio en los grupos de mayor tamaño. No obstante, la atomización de la oferta sigue caracterizando a la estructura empresarial del sector, reuniendo los cinco primeros grupos del mercado ibérico únicamente el 13,2% del volumen de negocio total en 2019.
En 2019 operaban en el sector ibérico 110.788 empresas, de las cuales algo más de 100.000 se ubicaban en España y el resto en Portugal. En ambos países se registra un reducido tamaño medio de las flotas, situado en unos 2,5 vehículos por empresa.
