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El tráfico peatonal en las principales calles comerciales cayó un 1,2% y las entradas en tiendas un 3% en 2025

09/03/2026
en Distribución
Turismo-calle

Tras varios ejercicios marcados por la recuperación postpandemia y la estabilización del consumo, el sector retail ha entrado en una nueva fase de mayor exigencia y sofisticación. De hecho, el pasado año el tráfico peatonal se redujo un 1,2%, situándose en una media de 3.553 personas diarias, a pesar de que la campaña de Navidad impulsó un crecimiento del 5,5% en diciembre, según los datos de TC Group Solutions, que destaca señal que esta ralentización en el tráfico peatonal también se traslada a las entradas en tienda, que descendieron un 3%, con una media de 254 accesos diarios, lo que refleja una mayor contención en el consumo presencial.

El Informe Retail Intelligence 2026, el estudio anual que ha analizado el comportamiento del consumidor en los principales ejes comerciales de España a partir de datos reales de tráfico peatonal y entradas en tienda ha sido elaborado a partir de los datos recogidos por más de 20.000 sensores TC Street instalados en los principales ejes comerciales y destaca que tras varios años de recuperación, 2025 confirma un escenario de mayor contención en el consumo presencial y de optimización estratégica por parte de los operadores. 

Por otro lado, el trabajo confirma que la campaña navideña reafirmó su papel como motor del retail físico. Diciembre registró una media de 4.193 peatones diarios, lo que supone un crecimiento del 5,5% respecto al 2024, consolidándose como el mes de mayor afluencia del año. Junto a noviembre, impulsado por el Black Friday, el último trimestre concentró los picos de actividad comercial. De hecho, los días con mayor tráfico del año se registraron el 2, 3 y 4 de enero, superando los 5.400 peatones diarios de media en los principales ejes comerciales del país.

El ajuste anual se concentró principalmente en el primer trimestre del ejercicio: febrero redujo su afluencia media en un 6,1%, enero lo hizo en un 4,3% y marzo registró un descenso del 3,7% respecto a 2024. En contraste, julio (+3,3%) y agosto (+2,4%) mostraron evoluciones positivas, si se compara con el 2024.

El ratio de atracción (porcentaje de peatones que entran en las tiendas) se situó en el 7,2%, apenas una décima por debajo del año anterior. La tarde continúa siendo el momento de mayor capacidad de captación, alcanzando picos del 8,4% entre las 17:00 y las 17:30 horas, mientras que el tramo posterior al mediodía registra los niveles más bajos de conversión, con un mínimo del 6,7% entre las 14:00 y las 14:30 horas.

Madrid gana protagonismo frente a Barcelona

En el análisis por ciudades, la tendencia general es de ajuste, aunque con comportamientos diferenciados entre los grandes polos comerciales. En Madrid, ejes como Calle Preciados, Puerta del Sol y Calle Ayala registraron incrementos significativos de tráfico (+6,2%, +8,1% y +11,8% respectivamente), mientras que Gran Vía perdió un 7,6% de afluencia, aunque mantiene el liderazgo en volumen absoluto.

En Barcelona, cuatro grandes ejes comerciales mantuvieron en 2025 una afluencia superior a los 10.000 peatones diarios: Passeig de Gràcia, Portal de l’Àngel, Calle Pelai y Calle Fontanella, consolidándose como los principales polos de atracción comercial de la ciudad. No obstante, estos enclaves han registrado ligeros ajustes respecto al 2024. Portal del Àngel y Calle Pelai han reducido alrededor del 2%, mientras que Fontanella también ha experimentado un descenso similar. Passeig de Gràcia, por su parte, se ha mantenido estable, con una variación positiva del +0,5%. En contraste, ejes secundarios como Calle Argenteria (+2,4%) y Gran de Gràcia (+2,3%) muestran una evolución más dinámica.

Catorce comunidades autónomas registraron descensos en tráfico peatonal y todas experimentaron caídas en entradas en tienda. Solo Cantabria (+0,5%), Asturias (+0,3%) y Canarias (+0,2%) lograron mejorar ligeramente el tráfico exterior. Madrid, Cataluña y La Rioja lideran el volumen de afluencia a nivel regional.

Análisis estratégico del sector retail

De este modo, “si en los últimos años el debate se centraba en el potencial transformador de la inteligencia artificial y el Big Data, hoy el foco se sitúa en su aplicación real al negocio. La integración entre espacio físico, datos e inteligencia artificial ya no es una promesa de futuro, sino una herramienta clave para competir en un entorno donde el tráfico se estabiliza y el consumidor es cada vez más selectivo”, señala TC Group Solutions, que ha celebrado en EADA Business School su encuentro anual bajo el título “Space & Retail Intelligence: Anticipando el futuro de la experiencia en el Retail”, consolidando la jornada como un espacio de análisis estratégico para el sector.

Durante la apertura, Álvaro Angulo, CEO de TC Group Solutions, recordó que la compañía cumplirá 20 años este 2027, subrayando cómo en estas dos décadas “los datos han pasado a ocupar un lugar central en la gestión del retail. No existe el concepto de retail sin la gestión del dato”.

Por su parte, Sonia Lamela, directora de Marketing de TC Group, puso el foco en la evolución del consumidor y en cómo la experiencia se ha convertido en el eje del negocio: “la esencia del retail es vender y la del consumidor es comprar, pero hoy hablamos también de sentir. El retail debe despertar deseo, generar tendencia y conectar valores”. 

Durante el encuentro, se puso de manifiesto que la tienda ha dejado de ser únicamente un punto de transacción. Hoy es un entorno donde se construye marca, se optimiza rendimiento y se toman decisiones basadas en datos reales de comportamiento.

En un contexto de consumidor más exigente y omnicanal, entender qué ocurre dentro y fuera del punto de venta se convierte en una ventaja competitiva. La analítica avanzada permite medir patrones, identificar oportunidades y anticipar tendencias, transformando cada interacción en conocimiento accionable.

Tags: entradas en tiendasretailTC Group SolutionsTráfico peatonal
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