Barcelona se ha convertido en el segundo puerto más atractivo en Europa para la inversión en logístico, según el Índice Europeo de Oportunidades Logísticas Portuarias (EPLOI) de Savills, en el que Barcelona obtiene 94,33 puntos, mientras que Valencia ocupa el tercer lugar del ranking, con 89,93 puntos.
En concreto, la consultora inmobiliaria internacional señala que el crecimiento del comercio internacional ha aumentado la capacidad del puerto de Barcelona en un 70% en los últimos cinco años, el incremento más rápido entre los cinco mercados en el top 5 del ranking.
En cuanto a Valencia, los alquileres prime en el puerto rondan los 4,5 euros/metro cuadrado/mes, tras haber experimentado una subida del 13% en los últimos tres años. Aun así, sigue estando por debajo del precio de Barcelona, donde las rentas se han incrementado un 14% en el mismo periodo de tiempo y se sitúan en siete euros/metro cuadrado/mes.
Una de las ventajas que señala el informe es que para los operadores logísticos España presenta, frente al resto de países que componen el ranking, un salario medio relativamente bajo.
“La consolidación de la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Barcelona, la escasa disponibilidad en la zona centro, así como el nivel de rentas alcanzado, está favoreciendo la consolidación de otras zonas y la creación de nuevas centralidades a lo largo de los principales corredores logísticos. Tal situación potencia el interés de los inversores en nuestro territorio al ofrecer rentabilidades comparativamente más altas con respecto a otras ciudades europeas”, señala Gloria Valverde, directora de Industrial-Logístico en Savills Aguirre Newman Barcelona.
Dentro del Índice elaborado por Savills también se encuentra Algeciras en octava posición, con 76,41 puntos. España es el único país que cuenta con tres ciudades en el ranking europeo, por encima de Alemania e Italia, que suman dos ciudades cada una. Por parte de Alemania, Hamburgo (79,83 puntos) y Bremerhaven (66,55 puntos); y por la parte de Italia, Génova (70,52 puntos) y Gioia Tauro (62,76 puntos).
El único puerto que supera a Barcelona en atractivo para la inversión logística, según los datos de Savills, es Róterdam, con 100 puntos en el índice de Savills. Se trata de una de las principales puertas de entrada de mercancías en Europa continental, por lo que la demanda de espacio logístico prime se mantiene fuerte.
Mike Barnes, especialista de European Research en Savills, explica que “para realizar el índice, hemos analizado el crecimiento del tráfico de contenedores en los puertos europeos, los desarrollos de infraestructura actuales y futuras, los cambios demográficos y los fundamentales del mercado inmobiliario para prever dónde surgirán nuevas rutas comerciales y dónde aumentará la demanda logística en los próximos diez años. De este modo, podemos identificar cuatro corredores en Europa en cuyas urbes y puertos de conexión los activos logísticos serán de particular interés para los inversores. España queda dentro de lo que llamamos la Yellow Banana, al formar junto a Francia y Portugal un corredor que conecta las ciudades de Lisboa, Madrid, Valencia, Barcelona y París (Le Havre)”.
